聊到新能源家用SUV，大家脑海中可能首先浮现的是冰箱、彩电和大沙发这些舒适配置。不过，想要在豪华定位上脱颖而出，新能源家用SUV可得在底盘操控和智能驾驶等方面下功夫。比如今天要介绍的蔚来ES8(图片|配置|询价)，就搭载了智能双腔悬挂和四颗英伟达芯片，底盘表现和智能驾驶都很给力。接下来，我们来详细了解一下吧！
蔚来ES8搭载双电机四驱系统，最大马力达到653Ps，支持0-100公里加速仅需4.1秒。入门款车型的纯电续航为465公里，采用400V架构，充电30分钟可充至80%。而其他车型的纯电续航里程为605公里，从10%充至80%仅需0.6小时，展现了卓越的动力性能与充电效率。
我近日试驾了蔚来ES8，给我留下深刻印象。这款车在舒适模式下的动力输出十分线性平顺，非常契合家用需求。同时，底盘表现扎实，在非铺装路面行驶时，双腔空悬结合CDC技术能够有效过滤路面震动，几乎没有多余的震感传递至车内座椅。此外，电动四驱系统根据路况智能调整前后动力输出比例，使得车辆在运动、雪地等模式下展现出不同的动力响应，令驾驶体验更加丰富多样。
蔚来ES8是一款中大型SUV，车辆尺寸为长5099mm、宽1989mm、高1750mm，轴距为3070mm。车内采用2+2+2的六座布局，部分车型在第二排中央通道设置了带冰箱的岛台，以便于冷藏和加热物品。此外，ES8的座舱内配备了23个音响，标配杜比全景声和天空声道，功放最大输出功率达到2230W，音响效果相当显著。
空间实测：我身高168cm，坐进车里感觉挺不错的。二排独立座椅宽敞，前后调节的滑轨让空间利用灵活。坐在二排，腿部空间有两拳多一点，挺舒服的。即使不动前两排，坐上第三排，腿部距离前排靠背也有两拳，头顶还有一拳的余地。整体来说，这车的乘坐空间很宽裕，完全可以满足一家六口的日常出行需求。
蔚来ES8在智驾功能方面具备卓越配置，除了配备激光雷达和超声波雷达外，更是搭载了四颗英伟达芯片，总算力高达1016TOPS。这一强大算力不仅支持L2级智能驾驶辅助和自动泊车等常见功能，还具备高速公路领航、窄路辅助及自动变道辅助等高阶智驾能力。结合标配的高精地图，进一步提升了车辆自主驾驶的智能性。
蔚来ES8的外观延续了家族化设计风格，车头的日间行车灯呈狭长形状，巧妙地与主动封闭式格栅相结合，营造出一种未来科技感的前脸形象。隐藏于切风口的大灯采用几何多光束灯源，具备大灯随动转向和延时关闭等功能，提升了驾驶的便利性。此外，车尾门配备电动吸合、感应式电动尾门及电动尾门记忆功能，极大地方便了在双手不便时的开关，展现出良好的实用性。
坐入车内，中央台面上悬浮着一块12.8英寸的中控屏幕，旁边则配备了一款可旋转的实体AI助手。通过语音控制车辆功能时，AI助手会实时显示灵动的图案，仿佛实现面对面的互动体验。其内置的8295芯片和Banyan榕车载智能助手AI语言大模型，使得其语音操控功能流畅且高效，显著提升了座舱的智能化程度。
总的来说，蔚来ES8是个很不错的选择，空间宽敞，甚至还有冰箱和沙发这种舒适配置，虽然车内没有彩电，但智能化程度高，音响效果也挺霸道的，坐起来又实用又好玩。而且在底盘操控和智能驾驶方面表现也相当给力，完全符合豪华家用SUV的标准。如果你预算在50万左右，考虑入手一辆豪华SUV，蔚来ES8绝对值得一试！
