以前老有些汽车媒体说中国消费者不懂车，因为中国人喜欢油耗高、操控差的SUV，比不上欧洲人喜欢旅行车的品味。但真的是这样吗？
还不是因为旅行车比轿车版本贵太多了，比如沃尔沃V60、奥迪A6 Avant等等，它的和轿车版的价格差很去到8-10万，甚至更多。真的是让“瓦罐粉”们爱不起来啊。
不过，哪吒S猎装版的出现好像带来了新希望，指导价15.99-20.99万，起售价仅比轿车版贵了5100元，简直是业界良心。
当然啦，它除了“便宜”之外，还有很多亮点。比如它提供了增程版车型，纯电续航300公里，43.88度电的三元锂电池，这在增程车中算是相当给力的。市面上很多增程车的续航都在300公里以下。而且在我看来，增程和猎装车简直就是绝配，这台车的综合续航能去到1200公里，没有现在那几台纯电猎装车的续航焦虑。其次，你开车去露营的时候，纯电车型能做到外放电功能，还有在车里开着空调睡觉，它也是可以做到的。
另外，哪吒S猎装版的外观也是一大亮点。它采用了猎装车的经典比例设计，颇有奔驰CLS猎装版的韵味，非常优雅，非常帅气，我很喜欢。
那么，哪个版本的性价比最高呢？
首先，我们来看看哪吒S猎装版的几个版本。除开定制的行业版和还没上市800V版外，它的增程版有两个配置，纯电版有四个配置。
我们先来看呼声最高的增程版，两个配置都搭载一块43.88度的三元锂电池，纯电续航里程300km，搭载1.5L四缸自然吸气增程器，单电机后驱最大马力272匹，最大扭矩330牛·米，百公里加速时间6.95秒。
300标准版的指导价是16.99万，基本配置有全景隔热天幕，无钥匙进入启动以及蓝牙钥匙，电动记忆尾门，外后视镜自动折叠加热记忆，倒车自动下翻，17.6英寸2.5K中控大屏，内置高通8155P车机芯片，12G+128G存储，49寸AR-HUD抬头显示，11个扬声器的高保真音响系统，前排的带加热和迎宾功能的电调座椅电，后排也有加热，15瓦手机无线充电和对外放电功能。
加多1万预算上300 Pro版，配置升级到20寸轮毂，四门双层隔音玻璃，后排隐私玻璃，氛围灯和冰箱，22个扬声器的音响系统，前排座椅升级了通风和按摩功能等等，18万买一台大电池，300km纯电续航，外观很漂亮，配置基本拉满的猎装车。还是很划算的。
纯电版本中，后驱车型的三个配置都搭载了64.84度的宁德时代电池，支持3C快充，10%～80%快充时间仅需21分钟，续航里程510km。相比增程版，入门级Air版少了很多配置，我们直接pass。剩下的510标准版和510Pro的配置基本看齐增程版。而且它们价格也是一样的，你要增程还是要纯电，就任君选择了。
来到最顶配的640 AWD Max版，最大马力503匹，最大扭矩649牛·米，百公里加速3.9秒，而且升级到91度电的三元锂电池，另外还加入了哪吒AD Max高阶智驾系统，售价19.99万元，如何你要高配置，还想要强动力，还想要长续航，这个价格值得你入手。
最后，如果你问我推荐哪个版本，我会首推PRO版车型，至于选择增程还是纯电，那就要看你的个人需求了。不过，我个人更倾向于增程版，毕竟大电池增程真的很吸引人。你会怎么选呢？不妨在评论区里面说说看！
